२०८२ असार २२ गते ।  २०८१ सालको चैत १२ गतेबाट  हुम्लाको खार्पुनाथ गाउँपालिका–५ स्थित चुवा खोलामा नेपाली सेनाले फौजी शैलीमा एउटा ऐतिहासिक कार्यको थालनी गर्‍यो- हिल्सा–सिमिकोट सडक खण्डमा पर्ने बेलीवृज निर्माण । केवल सय दिनमा निर्माण कार्य सम्पन्न गरेर सेनाले जटिल भौगोलिकतामाझ रहेका हुम्ली जनताको जीवनमा यातायातको नयाँ युग भित्र्याउन सफल भएकाे छ।

२०८२ साल असार २२ गते, यही पुलको उद्घाटन प्रधानमन्त्री के.पी. शर्मा ओलीले गरेका छन् । यो अवसरले भौतिक पूर्वाधार विकासमा सेनाको भूमिका र हिमाली जनताको आशालाई एउटै सेतुमा बाँधेको छ।

‘हिल्सा–सिमिकोट’ वर्षभर सवारी चल्ने बाटोमा

चुवा खोलामा निर्माण गरिएको ५१.८ मिटर लम्बाइ, ४.२ मिटर चौडाइ र २१ टन तौल सहनसक्ने क्षमतायुक्त बेलीवृजले अब हिल्सा–सिमिकोट सडकखण्डमा वर्षभर सवारी आवागमन सुनिश्चित भएको नेपाली सेनाले जानकारी दिएको छ। यसअघि वर्षा र बर्खे बाढीका कारण बाटोको सञ्जाल अवरुद्ध हुने अवस्था हट्नेछ।

सामाजिक, आर्थिक र भौगोलिक दृष्टिकोणले अति विकट मानिने हुम्लालाई राष्ट्रिय सडक सञ्जालसँग स्थायी रूपले जोड्ने उद्देश्यले गरिएको यो निर्माण नेपाली सेनाको ‘फौजी शिप’ र इच्छाशक्तिको उत्कृष्ट उदाहरण बनेको छ।

सेनाको कर्मठता, जनताको सहयोग

यस परियोजनामा नेपाली सेनाले आफ्नो ‘निर्माण तथा पूर्वाधार निर्देशनालय’ अन्तर्गतको दक्ष जनशक्ति परिचालन गरेर युद्धस्तरको गतिमा काम गरेको थियो। २०८१ चैत १२ गतेबाट शुरु भएको जडान कार्य २०८२ असार १२ गते सम्पन्न भएको हो।

भौतिक पूर्वाधार तथा यातायात मन्त्रालय, कर्णाली प्रदेश सरकार, स्थानीय तहका जनप्रतिनिधि तथा जनसमुदायको सशक्त समन्वयले पुल निर्माण सहज र द्रुत रुपमा सम्पन्न हुन सक्यो।

ओलीको उद्घाटन, स्थानीयको आशाप्रधानमन्त्री

चुवा खोलाको पुल उद्घाटन समारोहमा कर्णाली प्रदेशका प्रदेश प्रमुख, भौतिक पूर्वाधार तथा यातायात मन्त्री, रक्षामन्त्री, मुख्यमन्त्री, प्रधान सेनापति प्रभुराम शर्मा, उत्तर पश्चिम पृतनाका पृतनापति, विभिन्न मन्त्रालयका सचिव, जिल्ला तथा स्थानीय तहका जनप्रतिनिधिहरु, सरकारी निकाय प्रमुखहरु तथा सञ्चारकर्मीहरुको उल्लेखनीय उपस्थिति थियो।

समारोहमा बोल्दै प्रधानमन्त्री ओलीले हिल्सा–सिमिकोट सडकलाई कर्णालीको मेरुदण्डको रुपमा परिभाषित गर्दै भने, "यो पुल केवल फलाम र पिलरको संरचना होइन, यो हुम्ली जनताको आकांक्षासँग जोडिएको पुल हो।"

रणनीतिक र विकासात्मक महत्व

हिल्सा नाका नेपाल–चीन सीमामा अवस्थित नेपालकै सुदूरतम प्रवेशबिन्दु हो। सिमिकोटमार्फत हिल्सा जोडिने यो सडकले व्यापार, पर्यटन, प्रशासनिक उपस्थिति तथा राष्ट्रिय सुरक्षाको दृष्टिले कर्णाली प्रदेशमा ठूलो रणनीतिक महत्व राख्दछ।

प्रधान सेनापति शर्मा भन्छन्-"हिमाली क्षेत्रमा पुग्न सक्ने हाम्रो पहुँच नै राष्ट्रिय अखण्डताको आधार हो। सेनाले भौतिक पूर्वाधार निर्माणमा राष्ट्रिय आवश्यकता अनुसार सदैव तत्पर रहिरहनेछ।"

निष्कर्ष
सामान्यतया तीन महिनाभित्र पुल निर्माणको कल्पना गर्न मुस्किल छ, त्यो पनि हिमाली भूगोलमा। तर, नेपाली सेनाले यो असम्भवलाई सम्भव बनाएको छ। स्थानीय जनताका अनुहारमा पुलको उद्घाटनसँगै उज्यालो झल्किएको थियो।

यो पुल केवल चुवा खोला पार गर्ने साधन मात्र होइन, यो हुम्लाको जनजीवनसँग, विकासको आशासँग र समृद्ध नेपालको यात्रासँग जोडिएको ऐतिहासिक संरचना हो। नेपाली सेनाको यो प्रयासले अब विकासमा सेनाको भूमिका नयाँ विमर्शको विषय पनि बन्नेछ।